レバーバルブ 11、31、36シリーズ

製品概要

ROSS Controlsは、コンパクトなパイロット信号トグルレバーから、シリンダやロータリーアクチュエータを直接制御する高流量・高耐久性の手動レバーバルブまで、3種類のレバー式手動方向制御バルブシリーズを提供しています。この幅広い製品ラインナップにより、1/4インチNPTパイロット回路から1-1/4インチNPTプライマリーフロー回路まで、Cv値が最大14に達するレバー式空気圧制御のニーズに、単一の製品ファミリーで対応できます。

11シリーズのトグルレバーバルブは、ポペット構造を採用し、側面および底部取り付けフランジを備え、1/4インチポートで2/2および3/2の常時閉機能（Cv値0.5）を提供します。ガラス繊維強化ナイロン製のレバーノブと、コンパクトな1.82×2.76×約5.92インチの本体により、このシリーズで最小のレバー操作バルブとなっており、レバーの位置がオペレーターや保守技術者から目視できるパイロット信号生成や機械取り付け型インターロック用途に適しています。

36シリーズレバーバルブは、サイドおよびボトム取り付けフランジを備えたミッドレンジポペットバルブ本体で、3/2および4/2のノーマルクローズ機能を提供し、Cv値1.2の1/4インチポートに対応します。デテント（保持位置）構成とスプリングリターン構成の両方が用意されている36シリーズレバーは、プッシュボタンよりも大きな作動アームを提供し、オペレーターの手がレバーに触れたまま連続的な変調制御が可能な、機械に取り付けられた単動および複動シリンダーの方向制御に使用されます。

31シリーズのヘビーデューティー手動レバーバルブは、同シリーズの高容量モデルであり、オープンセンターまたはクローズドセンター構成で4/3（4方向3位置）方向制御を提供します。水平レバーと垂直レバーの向き、3/8インチから1-1/4インチまでのポートサイズ、1.7から14までのCv値が用意されており、31シリーズは大型シリンダー駆動装置、ロータリーアクチュエータ、およびエアモーター回路の主要な手動方向制御バルブとして機能します。デテント付きとデテントなし（スプリングでセンター位置に戻る）のバリエーションがあり、センター位置維持制御とフェイルセンター制御の両方の要件に対応します。

主なエンジニアリング機能

• 1/4インチから1-1/4インチのポートをカバーする3つのレバーファミリー- 11シリーズのトグルレバー（1/4インチ、Cv 0.5）、36シリーズのレバー（1/4インチ、Cv 1.2）、および31シリーズのヘビーデューティーハンドレバー（3/8～1-1/4インチ、Cv最大14）は、パイロット回路制御から高流量アクチュエータの直接駆動までを単一の製品ファミリーで完全にカバーします。
• 全3シリーズ共通のポペット構造- 全シリーズのレバーバルブは、確実なシール性、高い耐汚染性、およびセルフクリーニング機能を実現するために、ポペットバルブ内部構造を採用しています。ポペット設計により、スプール式手動バルブによく見られるスプールによる摩耗機構や汚染に対する感受性が排除されています。
• 31シリーズの4/3 3ポジション機能- 31シリーズのヘビーデューティーハンドレバーは、オープンセンター（中央位置ですべてのポートが相互に接続される）とクローズドセンター（中央位置ですべてのポートがブロックされる）の構成で3ポジション4方向制御を提供し、追加の外部バルブなしでストロークの中間でのシリンダ停止とアクチュエータの保持を可能にします。
• 36シリーズと31シリーズでは、保持位置（保持位置）とスプリングリターンによるデフォルト位置への復帰の両方の構成が利用可能で、ラッチング方向制御（オペレーターが方向を設定して離れる）と安全復帰センター（リリース時にスプリングがセンターに戻り、フェイルセーフ動作を実現）の両方をサポートします。
• 水平および垂直レバー方向（31シリーズ） - 31シリーズのヘビーデューティーハンドレバーは、水平レバー位置（C1.8モデル）と垂直レバー位置（C1.9モデル）が用意されており、パネルマウント型垂直オペレーターから機械側面水平オペレーターまで、あらゆる機械取り付け方向に対応します。
• 31シリーズでは最大14の高いCv値を実現- 31シリーズの最大バリエーション（1-1/4インチポート、モデル3126A7007/3126A7010）は、メインフロー経路でCv値14を達成し、低Cv構成では別途パイロット操作バルブが必要となる大口径シリンダや高速回転アクチュエータを直接手動で制御できます。
• 側面および底部取り付けフランジ- 全シリーズのレバーバルブには、別個のブラケットを使用せずに機械フレームに直接取り付けられるよう、側面および底部取り付けフランジが一体化されています。11シリーズのフランジパターン（直径0.34インチの穴、間隔2.00インチ×2.00インチ）は、他の11シリーズ手動バルブと共通で、一貫した取り付けレイアウトを実現します。
• 拡張温度範囲- 11シリーズのトグルレバーは-10°F～175°F（-23℃～80℃）で動作します。36シリーズのレバーバルブは40°F～175°F（4℃～80℃）で動作します。31シリーズのヘビーデューティーハンドレバーは40°F～175°F（4℃～80℃）で動作します。動作環境の温度範囲に合わせて適切なシリーズを選択してください。
• NPTおよびGネジオプション- 全モデルとも標準でNPTネジ仕様となっています。G（BSPP）ネジ仕様は、型番にDの接頭辞を追加することで選択可能です（例：Gネジ仕様の31シリーズはD3126A3007）。
• システム設計のための高流量平均応答定数- 充填経路と排気経路の平均応答定数Fが公開されているため、応答時間（ms）= M + (F x V)（Vは下流の立方インチ単位の体積）という式を使用して正確なシステム応答時間を計算でき、時間制約のあるアプリケーションでの適切なアクチュエータサイズ決定が容易になります。

技術仕様

一般仕様

温度定格

11シリーズのトグルレバー式ポペットバルブは、シリーズの中で最も広い温度範囲に対応しています。36シリーズと31シリーズのポペットバルブは、最低動作温度が40°F（4℃）と高くなっています。40°F（4℃）未満の温度で使用する場合は、供給空気に水蒸気が含まれていないことを確認してください。

重要：媒体温度が40°F（4℃）未満の場合、ポペットシール面に氷が形成されるのを防ぐため、圧縮空気は乾燥している必要があります。36シリーズおよび31シリーズのバルブは40°F未満での使用には対応していません。11シリーズのトグルレバーは-10°F（-23℃）まで対応しています。

流量性能データ

代表的なモデルの流量性能データを示します。全モデルには、31シリーズの水平レバー（C1.8）と垂直レバー（C1.9）の向き、および36シリーズのクリック式とスプリングリターン式の両方が含まれます。応答時間（ms）= M + (F x V)。31シリーズ（3/8"～1/2"ポート）のF値：F（in-out）= 1.26、F（out-exhaust）= 1.43。ポートサイズが大きいほどF値は低くなります（ROSSカタログに記載）。

認証およびコンプライアンス

代表的な用途と産業分野

機械搭載型方向制御

• 11シリーズのトグルレバーバルブは、機械フレームに直接取り付けられ、オペレーターが視認できるパイロット回路の手動方向制御を可能にします。レバーの位置によって、パネルインジケータなしでバルブの状態を即座に視覚的に確認できます。
• 36シリーズのデテント式レバーバルブは、治具や工具内の単動シリンダーおよび複動シリンダーの方向制御を、オペレーターがシリンダーの方向を設定した後、作業ストローク中はレバーから手を離すことができるため、設定後はそのままにしておくことができます。
• 36シリーズのスプリングリターン式レバーバルブは、オペレーターの手をレバーから離すとアクチュエータが自動的に安全な位置に戻る必要がある、安全復帰型シリンダ制御アプリケーション向けです。
• 機械に取り付けられたトグルレバーは、インターロック確認装置として機能し、レバーの位置によって機械的なインターロック状態が物理的に確認でき、機械側からオペレーターと保守担当者の両方が視認できる。

高流量シリンダーおよびアクチュエーター直結駆動

• 31シリーズのヘビーデューティー手動レバーバルブは、大口径シリンダ（4インチ以上の口径）を直接手動で制御するためのもので、高いCv値（最大14）により、小型パイロットバルブ回路の流量制限による制約を受けることなく、シリンダの高速伸長と収縮を可能にします。
• 製造および組立用途におけるエアモーターの始動/停止および方向制御において、31シリーズのハンドレバーは、電気制御を必要とせずに、オペレーターに触覚フィードバックとモーター方向に対する確実な機械的制御を提供します。
• メンテナンスや試運転の用途において、エンジニアが自動制御システムに頼らずに大型アクチュエータをゆっくりと正確に駆動する必要がある場合、手動による回転アクチュエータの位置決めを行う。
• シリンダー保持およびロック用途向けの4/3クローズドセンター構成。レバーの中央位置で全てのポートがブロックされるため、別途シリンダーロックバルブを必要とせずに、負荷がかかった状態でのアクチュエータのドリフトを防ぎます。

遠隔操縦信号生成

• 11シリーズのトグルレバーバルブは、複雑な空気圧回路において、大型のソレノイドバルブやエアパイロットバルブの小型パイロット信号源として使用され、主要な流路に大型の操作バルブを設置することなく、手動オーバーライド機能を実現します。
• 36シリーズのレバーバルブは、下流側のパイロット操作バルブが、高作動圧力での迅速な応答のために11シリーズのトグルレバーで提供できる以上のパイロット流量を必要とする場合、中間流量パイロット信号源として使用されます。
• パネルに取り付けられた31シリーズの手動レバーバルブは、自動生産システムにおける手動回路オーバーライドに使用され、保守エンジニアがPLC制御プログラムを変更することなく、アクチュエータを安全な位置に移動させて工具交換やメンテナンスを行うことができます。

自動化および一般産業

• 金属加工および溶接治具の制御において、36シリーズまたは31シリーズのレバーバルブは、自動溶接サイクル間の溶接治具の手動クランプおよびアンクランプ制御を提供する。
• プラスチック加工および射出成形金型の開閉補助制御装置において、手動レバーは金型のメンテナンスおよび切り替え時にバックアップ作動機能を提供する。
• 堅牢な鋳造アルミニウム製ポペットバルブ構造が、長期間の生産期間にわたって切削液ミスト、研削粉塵、機械的振動に耐える、鉄鋼加工および重工業製造環境。

注文と型番構成

シリーズ型番は、バルブのシリーズ、機能タイプ、本体サイズ、および向き（31シリーズの場合）を符号化しています。構造を理解することで、標準構成の型番を直接作成できます。

標準モデルはNPTネジ仕様です。G（BSPP）ネジ仕様の場合は、型番にDの接頭辞を追加してください。

31シリーズの水平レバーモデル（末尾が3126A_007および3126A_010）は、パネル上面または機械側面に取り付けるためのものです。垂直レバーモデル（末尾が3126A_009、_012、_013、_014）は、パネル面または機械前面に取り付けるためのものです。

31シリーズのバルブ本体は、隣接する2つのポートサイズ（例：3/8インチと1/2インチ）に対応しています。これらのバルブでは、大きい方のポートサイズが排気ポートとなります。

オープンセンター（サフィックス007/009）は、レバー中央位置で全てのポートを接続します。クローズドセンター（サフィックス010/013）は、中央位置で全てのポートを遮断します。アクチュエータの保持要件に基づいて選択してください。

アクセサリー

排気サイレンサー

シリーズレバーバルブの1/4インチから1-1/4インチまでの排気ポートに対応するアルミ製排気サイレンサー。サイレンサーのCv値は、バルブの排気Cv値以上でなければなりません。

警告：排気サイレンサーの流量容量は、バルブの排気容量以上でなければなりません。容量不足または汚染されたサイレンサーは背圧を発生させ、レバーが完全にシフトしない、またはアクチュエータの戻り速度が低下する可能性があります。

関連製品およびアクセサリー

• ペダル式および踏み込み式バルブ（259シリーズ） - 36シリーズおよびRMシリーズの足踏み式ポペットバルブは、36シリーズのレバーバルブと同じ本体を使用しています。https ://www.rosscontrols.com/en/series/259-pedal-treadle-valves
• パームボタン式およびプッシュボタン式バルブ（256シリーズ） - 11シリーズおよび12シリーズの手動プッシュボタン式およびパームボタン式バルブ。11シリーズのトグルレバーと同じ本体を使用しています。https ://www.rosscontrols.com/en/series/256-palm-push-button-valves
• カム式およびプランジャー式バルブ（260シリーズ） - 11シリーズの機械式カムローラーバルブおよびプランジャーバルブは、同じ11シリーズの本体プラットフォームを共有しています。https ://www.rosscontrols.com/en/series/260-cam-plunger-valves
• ペンダントバルブ（255シリーズ） - マテリアルハンドリングおよび天井クレーン用途向けの1～6レバーペンダント制御バルブアセンブリ。https ://www.rosscontrols.com/en/series/255-pendant-valves
• 排気サイレンサー- シリーズレバーバルブ排気ポート用、1/4インチから1-1/2インチまでのアルミ製サイレンサー。https ://www.rosscontrols.com/en/series/90-silencers

よくある質問（FAQ）

Q：11シリーズのトグルレバー、36シリーズのレバー、31シリーズのハンドレバーの違いは何ですか？

A: 11シリーズのトグルレバーは最もコンパクトで、パイロット信号用途向けに1/4インチポートで2/2または3/2機能を提供し、Cv値は0.5です。36シリーズのレバーは、小型シリンダの直接駆動およびパイロット用途向けに、1/4インチポートで3/2および4/2機能を提供し、Cv値は1.2です。31シリーズのヘビーデューティーハンドレバーは最大のシリーズで、大型アクチュエータの直接手動制御向けに、3/8インチから1-1/4インチまでのポートサイズで4/3の3ポジション機能を提供し、Cv値は最大14です。

Q: 31シリーズ4/3バルブにおけるオープンセンターとクローズドセンターの違いは何ですか？

A：オープンセンター構成（モデルサフィックス007または009）では、中央レバー位置で4つのポートすべてが接続され、外部負荷がかかった状態でも自由な流量均等化とシリンダーのフローティングが可能になります。クローズドセンター構成（サフィックス010または013）では、中央位置で4つのポートすべてがブロックされ、アクティブ負荷とスプリング力の両方でシリンダーの位置が保持されます。中央位置でシリンダーが自由に動く必要がある用途にはオープンセンターを選択してください。レバーが中央にあるときに、シリンダーが負荷に対して位置を保持する必要がある用途には、クローズドセンターを選択してください。

Q：現場で、クリック式とスプリングリターン式の操作を切り替えることはできますか？

A：いいえ。デテント式とスプリング式（センター位置復帰）は型番が異なり、現場で相互に変換することはできません。ご注文の際は、レバーを離した際に位置を保持（デテント式）する必要があるか、自動的にセンター位置に戻る必要があるかに応じて、適切なモデルを選択してください。

Q：31シリーズの水平レバーモデルと垂直レバーモデルの物理的な違いは何ですか？

A：水平レバー型（C1.8、末尾007/010）は、レバーがバルブの取り付け面と平行に配置されており、作業者が側面または正面からバルブに近づく場合に適しています。垂直レバー型（C1.9、末尾009/012/013/014）は、レバーが取り付け面と垂直に配置されており、作業者が前方に手を伸ばしてレバーを操作するパネル面取り付けに適しています。どちらの構成も、Cv値と内部寸法は同じです。

Q：レバーバルブの応答時間の計算式は何ですか？

A:応答時間 (ms) = M + (F x V)。手動操作レバーバルブの場合、応答時間は操作者の作動速度に大きく左右されるため、ほとんどの実用上、M (最小応答定数) はゼロとみなされます。F は、ROSS カタログに掲載されている、特定の流路とポートサイズに対する充填または排気係数です。V は、供給圧力の 90% まで充填される、または 10% まで排気される下流側の体積 (立方インチ) です。

Q：36シリーズと31シリーズは、11シリーズのように-10°Fではなく、なぜ最低40°Fまでしか対応していないのですか？

A： 11シリーズは、-10°F～175°Fの温度範囲に最適化された小型のポペットボディを使用しています。36シリーズと31シリーズのバルブボディとシール材は、40°F～175°Fの温度範囲向けに指定されています。40°F未満（-40°F～40°F）の温度でレバー操作が必要な低温用途の場合は、ROSS社にお問い合わせの上、利用可能な低温構成をご確認いただくか、別のシリーズをご検討ください。

Q：31シリーズは作動油やその他の液体に対応できますか？

A：いいえ。オールシリーズのレバーバルブは、ろ過された圧縮空気専用に設計されています。油圧作動油、水、プロセスガス、その他の液体または気体媒体には対応していません。空気以外の媒体でこれらのバルブを使用すると、シールや内部部品が損傷します。

Q: 31シリーズの手動レバーバルブを使用するシリンダー用途に必要なCv値はどのように計算すればよいですか？

A:必要な Cv 値は、シリンダー内径、ストローク速度要件、および供給圧力によって異なります。簡略化されたアプローチは次のとおりです。Cv = Q / (C x sqrt(deltaP x P2))。ここで、Q は SCFM 単位の流量、C は定数 (標準状態の空気の場合、約 29)、deltaP はバルブ両端の圧力降下、P2 は下流側の絶対圧力です。ROSS のアプリケーション エンジニアは、特定のアクチュエータのサイズ要件に応じた正確な Cv 計算について (800) 438-7677 でサポートいたします。

Q：交換用レバーアセンブリとノブは別売りされていますか？

A： ROSS Controls社にバルブの型番をお知らせいただければ、交換用レバーアセンブリ、ノブ、サービスキットの在庫状況を確認いたします。主要シリーズモデルには、バルブ全体を交換することなくバルブの耐用年数を延ばすための、現場で交換可能なレバー部品が用意されています。

Q: 31シリーズの4/3バルブのポートレイアウトはどのようなものですか？

A： 31シリーズ4/3バルブの標準ポート割り当て：ポート1は圧力入口、ポート2とポート4はシリンダポート（伸長および収縮）、ポート3は排気です。オープンセンター位置では、すべてのポートが連動します。2つのシフト位置では、レバーの方向によって、どのシリンダポートに供給が行われ、どのシリンダポートに排気が行われるかが決まります。

Q：31シリーズのバルブを2つ重ねて使用したり、マニホールド接続したりすることは可能ですか？

A： 31シリーズバルブは、個別のインライン設置用に設計されています。マニホールド取り付けバルブではなく、サブベースやD03/D05インターフェースパターンもありません。複数の手動レバーバルブをマニホールドに取り付ける必要がある場合は、ROSS社にカスタム回路設計についてご相談いただくか、個々のバルブを共通のインレットマニホールドブロックと組み合わせることを検討してください。

Q：31シリーズという名称は、11シリーズや36シリーズと比べてどのような意味を持つのでしょうか？

A： ROSSのシリーズ番号は、手動バルブおよび機械式バルブのカタログ内で、それぞれ異なる製品ファミリーを示しています。11シリーズは最小サイズのポペットバルブ本体ファミリー（1/4インチポート）、36シリーズは中型ボディ（1/4インチポート、高Cv値）、31シリーズは高耐久性大型ボディファミリー（3/8～1-1/4インチポート）です。シリーズ番号は製品ラインの識別子であり、性能ランキングや世代を示すものではありません。

設置およびメンテナンスに関するガイドライン

• レバーバルブは、側面または底面の取り付けフランジを使用し、取り付け面に適した締結具で固定してください。31シリーズのヘビーデューティータイプの手動レバーバルブの場合は、想定される操作力とバルブアセンブリの重量を合わせた定格荷重を満たす締結具を使用してください。
• レバーを、人間工学的に適切な高さと角度で、作業者の方を向くように配置してください。31シリーズの水平レバーモデルでは、レバーが横方向に伸びるため、隣接する部品や機械のガードに接触することなく、全ストローク動作を行うための十分なクリアランスが必要です。
• ポート1を圧縮空気供給源に接続します。3/2および4/3構成の場合、ポート2（4方弁の場合はポート4も）をアクチュエータポートに接続します。ポート3は排気口であり、消音器に接続するか、オペレーターの位置から離れた大気中に排気する必要があります。
• 31シリーズ4/3バルブの場合、設置前にオープンセンター動作とクローズドセンター動作のどちらが必要かを確認してください。この2つのタイプは内部オリフィスの形状が異なるため、バルブを交換しない限り互換性はありません。
• バルブ入口にろ過された圧縮空気を供給してください。レバーバルブの上流に5ミクロンの凝縮フィルターを設置することをお勧めします。全シリーズのレバーバルブはポペット構造を採用しており、スプールバルブよりも中程度の汚染に対して耐性がありますが、シール寿命を最大限に延ばすためにはろ過が必要です。
• ポート1の供給圧力は150psig（10bar）を超えないようにしてください。バルブを圧縮空気供給源に接続する前に、上流側のレギュレーターの設定値を確認してください。
• 36シリーズおよび31シリーズのスプリングリターン式レバーバルブの場合、レバーを放したときに完全に元の位置に戻ることを確認してください。レバーが固着して完全に戻らない場合は、排気ポートの詰まり、ポペットの汚染、またはスプリングの損傷が考えられます。
• 31シリーズのデテント式レバーバルブの場合、両方のデテント位置が確実に噛み合い、振動時や通常の生産条件下でレバーが位置間で滑らないことを確認してください。デテント式モデルでレバーが位置を保持しない場合は、デテントスプリングの摩耗またはデテント機構の損傷が考えられます。
• 取り付け後、レバーを全ストロークまで操作し、シリンダーまたはアクチュエータが両方向に動き、中央位置に戻ることを確認してください（4/3バルブの場合）。すべてのポート接続部を漏れ検知液で点検し、漏れがないか確認してください。
• パイロット信号源として使用される11シリーズのトグルレバーバルブの場合、下流側のパイロット作動バルブのパイロット圧力の最小要件がシステム供給圧力よりも低いこと、およびパイロット供給チューブの容積が最小限に抑えられ、パイロット信号が迅速に伝播するようにしてください。
• レバーをバルブや機械アセンブリの持ち上げや運搬用のハンドルとして使用しないでください。レバーに加える力は、設計された作動範囲内に抑えてください。レバーに過度の横方向の負荷をかけると、レバーシャフトやポペットのアライメントが損傷する可能性があります。
• 定期点検時に、レバーのピボットポイント、リターンスプリング、およびデテント機構を点検してください。レバーのピボットポイントには、必要に応じて少量の石油系グリースを塗布し、レバーがスムーズに作動するようにしてください。これにより、操作者の怪我や疲労につながるような固着を防ぐことができます。

保証とグローバルサポート

ROSS Controls社は、すべてのシリーズレバーバルブに対し、購入日から1年間の保証を提供します。この保証は、材質および製造上の欠陥を対象としています。

技術サポートは、ROSS Controls USA（(800) 438-7677）またはカナダ、ブラジル、ドイツ、フランス、英国、インド、中国、日本にあるROSSのグローバルオフィスを通じてご利用いただけます。

ROSS社からは、全シリーズバルブの現場修理用に、交換用シール、ポペット、スプリングを含むサービスキットが提供されています。

寸法図、CADモデル、ポートレイアウトや取り付け寸法を含む完全な技術仕様については、rosscontrols.comのROSS Controls製品ページをご覧いただくか、お近くのROSS正規代理店にお問い合わせください。

製品カタログ - 手動トグル/レバーバルブ： https://www.rosscontrols.com/en/documents/3887? filename=Manual_Toggle_Lever_Valves_ROSS-MV_TL_EN.pdf

設置手順書 - 11 & 12 シリーズ: https://www.rosscontrols.com/en/documents/52?filename=ROSS_11_12_Series_Mechanical_and_Manual_Valves_Installation_Instructions_SS105.pdf

設置手順書 - 31シリーズおよび36シリーズ： https://www.rosscontrols.com/en/documents/53? filename=ROSS_31_36_Series_Manual_Valves_Installation_Instructions_SS104.pdf